Review bicicleta Rockrider 520 (ST 520), Decathlon

Review dupa circa 2 luni de mers cu bicicleta Rockrider 520, varianta 2018.

Prima impresie, design.

Bicicleta nu arata rau dar nici nu da senzatia de bicicleta foarte scumpa.

Exista 4 variante de culori, verde (galben) tipator, negru alb cu motive pe verde, negru cu motive albastre si bleumarin cu motive verzi.

Am ales varianta neagra cu motive albastre intrucat pare cea mai eleganta.

Nu m-a atras deloc celelalte variante.

Rockrider 520 are un design simplu, discret, subtil, da senzatia de lucru de calitate medie.

Overview

Review

Chest POV

Este o bicicleta buna pentru oras? ce se poate face cu ea?

Drumurile din Romania sunt nesigure. Gropi la tot pasul. Uneori este nevoie sa urcam borduri pentru a ajunge pe pista de biciclete.

Uneori mergem noaptea si datorita iluminatului slab sau inexistent, este posibil sa luam o groapa care ne poate crea mari probleme.

Asadar, un MTB pentru oras, nu este ceva gresit in Romania.

Aceasta bicicleta este tocmai potrivita.

Pe drum accidentat, bicicleta este indicata pentru drumuri foarte usoare, nicidecum downhill extrem.

Persoane de 50-60 kg pot incerca chiar sa sara scari, wheely.

Nu e ok pentru sarituri 360 si nu pare nici in regula pentru bunny-hop-uri. Nu pare indeajuns de rigida pentru asa ceva.

Este mai mult o bicicleta pentru un mers cumpatat, atat in oras cat si pe drumuri offroad.

Specificatii tehnice Rockrider 520

• Toate elementele din aluminiu, cadru, furca, tija sa, ghidon, pipa, leviere pedale.
• Schimbatoare SRAM (plastic).
• Furca cu cursa de 80mm cu ajustare pe greutate.
• Schimbator fata ceva noname, calitate slaba.
• Schimbator (deraior) spate SRAM X3 (entry-level).



• Jante duble, foarte robuste.
• Cauciucuri 27.5 x 2.0, specifice Decathlon, destul de slabute in ce priveste calitatea.
• Ghidon destul de lung, aluminiu, calitate foarte buna.
• Pipa tot in aluminiu, prindere in 3 suruburi, calitate foarte buna.



• Frane pe disc, leviere frane Tektro, aluminiu.
• Sa “Ergofit”, un model ieftin de la Decathlon, deloc confortabila.
• Pedale din plastic Btwin. Avantajul este ca sunt usoare. Dar in timp probabil vor trebui inlocuite.
• Greutate in jur de 15 kg.
• Avem ochi de pisica pe spite, faruri fata si spate. Farul spate este chiar dragut, usor. Merita pus pe bicicleta. Cel fata ar trebui inlocuit cu o lanterna cu led de mare putere (cine merge noaptea).
• Bicicleta nu vine cu cric.

Constructie Rockrider 520

Rockrider 520 are toate elementele din aluminiu. Cadrul, furca, levierele de la pedale, ghidonul, pipa, toate sunt din aluminiu.

Cadrul pare robust, geometria pare foarte ok, saua poate fi lasata destul de jos, pipa am inteles ca poate fi montata in 3 feluri in functie de inaltime.

Ghidonul are diverse unghiuri de ajustare, poate fi invartit mai mult si astfel ghidonul va sta mai sus, asigurand o pozitie mai confortabila.

Cadrul are inconvenienta de a fi de culoare mata. Asadar, este foarte usor de zgariat.

La cel mai mic impact cu chei, alte obiecte metalice, cadrul se va zgaria.

Jantele duble, impreuna cu anvelopele 27.5 x 2.0 asigura un confort bun, gropile se pot lua foarte usor.

Bicicleta se comporta bine la borduri si gropi, nu troncane, are o tinuta foarte buna.

Furca este ok insa se poate si mai bine. Este posibil sa gasiti varianta cu acea parte care uneste mijlocul furcii in spate sau in fata.

O furca de 100 mm si ceva mai groasa ar fi fost mult mai buna.

Echipare, transmisie

Schimbatoarele sunt Sram cu afisaj al vitezelor. Destul de usor de folosit.

Tragaciurile sunt insa din plastic si nu dau senzatia de foarte buna calitate, dar isi fac treaba foarte bine.

Schimbatorul de la foi, este unul dintre piesele foarte slabe de la aceasta bicicleta.

Este un no-name cu o constructie simpla. Uneori apar probleme la schimbarea foilor.

In sensul ca trebuie sa aveti oarecum grija cand schimbati.

Trebuie mare atentie sa nu schimbati in timp ce luati vreo groapa sau in timp ce pedalati cu viteza mare.

Schimbatorul este indexat si vitezele se schimba printr-o apasare.

Schimbatorul spate SRAM X3 schimba vitezele in conditii foarte bune. Fara repros.

Pedalierul este SRAM, 3 foi, leviere din aluminiu, robuste. Nu avem aparatoare la foi insa nu este neaparat nevoie.

Cand purtati pantaloni lungi, se poate atasa o banda cu arici (zipper) care sa nu permita atingerea de foaia mare.

Pedalierul functioneaza destul de ok, dar daca aveti o greutate mare, peste 80kg, este bine sa nu fortati si sa schimbati vitezele asa cum trebuie.

Adica sa nu porniti de pe loc cu foaia mare, pinionul mic. In acest caz puneti foarte mare stres pe transmisie.

Acest stres apare si cand urcati pante foarte abrupte, in genul 12% inclinatie.

Este de preferat sa incercati asa ceva doar daca aveti o greutate mai mica.

Saua si pedalele

Avem tija de sa din aluminiu cu gradatie de nivel (util pentru viitoare ajustati). Un material cu un fel de striatii, placut la atingere.

Prindere prin cele doua clipsuri clasice.

Saua se numeste Ergofit, un produs destul de ieftin Btwin. Confortul nu prea exista si daca nu va obisnuiti cu ea, va trebui sa o schimbati.

Are avantajul de a fi robusta si usoara.

Se poate incerca si o husa cu gel.

Pedalele sunt si ele foarte entry-level, din plastic. Si aici avantajul este ca sunt foarte usoare, fiind din plastic, se tin bine, nu au nici un fel de joc.

Viteza maxima, confort in mers

Bicicleta poate prinde undeva spre 40 km/h in conditii de efort sustinut.

O viteza medie ar fi de 20-25 km/h.

Este insa o bicicleta care pare ca se indreapta foarte mult spre confort si siguranta, si nu spre viteza.

Datorita ghidonului lat, franele pe disc care isi fac treaba bine, bicicleta da o senzatie de siguranta si calm in drum. Nu da senzatia de o bicicleta care se vrea a fi condusa cu viteza foarte mare.

Concluzii, parti pozitive, negative

Partile negative:

• schimbatorul fata destul de slab
• componente entry level
• calitatea slaba la cauciucuri si pedale
• saua destul de tare, deranjeaza
• furca de calitate medie

Partile pozitive:

• design-ul, bicicleta arata bine
• confort in mers
• constructie solida
• pret/calitate foarte bun

Pretul este in acest moment de 1450 lei.

Un pret destul de bun pentru aceasta bicicleta, o bicicleta care merita intretinuta pentru a va bucura de ea cat mai multi ani.

Rockrider 520 vs Rockrider 340?

Rockrider 520 are multe avantaje comparativ cu 340. Franele v-brake, si componentele de calitate mai slaba, ghidonul mai scurt, confortul mai scazut de la Rockrider 340, fac ca 520 sa fie o bicicleta mult mai buna.

Daca intentionati sa cumparati un Rockrider 340, va recomand totusi sa optati pentru 520, daca va permite bugetul.

Si 340 este o bicicleta buna dar inferioara lui RR520.

Daca totusi nu vreti o bicicleta de la Decathlon, aveti aici o lista cu bicicleta asemanatoare in ce priveste componentele si calitatea.

Sport la depalat. Daca aveti intrebari, pareri, opinii, lasati in comentarii.